Kodėl prieš paleidžiant laivo benzininį variklį reikia įjungti išmetimo pūstuvą?
Jei jūsų valtyje įrengta elektrinė vėdinimo sistema (išmetimo orapūtė), įjunkite jį bent keturioms minutėms prieš tai užveskite savo variklį. Tai padės pašalinti kuro garus triumo dugne. Prieš užvesdami variklį, pauostykite triumo ir variklio skyrių, ar nėra kuro garų.
Kokių saugos priemonių reikėtų imtis pildant benzino varomos valties degalų baką?
Pildant degalų baką:
- Kuro siurblio žarnos antgalį laikykite tvirtai liesdami su bako anga, kad nesusidarytų statinė kibirkštis.
- Būkite atsargūs ir baką pilkite lėtai, kad degalai neišsilietų į valties triumo vandenį ar vandenį. ...
- Niekada nepripildykite bako iki kraštų – palikite vietos kurui išsiplėsti.
Kokia yra 1/3 taisyklė plaukiant valtimis?
Trečiųjų taisyklė
Senesnis nei akmenukas jūros dugne, šios taisyklės laikymasis prasideda apskaičiuojant degalų kiekį, reikalingą patekti į paskirties vietą ir įsitikinti, kad suma yra ne daugiau kaip trečdalis jūsų bako talpos. Rezervuokite dar trečdalį, kad grįžtumėte namo iš savo tikslo.
Praleidžiate valtį iš dešinės ar iš kairės?
Turėtumėte praeiti adresu a saugus atstumas iki kairiojo (kairėje) arba dešiniojo (dešinio) pusės kitos valties. Jei yra saugus maršrutas, visada stenkitės praleisti valtį dešiniuoju bortu.
Kaip užvesti elektrinę valtį su dujų karbiuratoriumi
Kodėl valtys plaukia iš dešinės?
Dauguma jūreivių buvo dešiniarankiai, todėl vairo irklas buvo dedamas virš arba per dešinę laivagalio pusę. Dešinę pusę jūreiviai pradėjo vadinti vairo puse, kuri netrukus tapo „dešiniuoju bortu“, sujungus du senosios anglų kalbos žodžius: stéor (reiškia „vairuoti“) ir bord (reiškia „valties šonas“).
Kokių veiksmų reikėtų vengti pildant nešiojamąjį kuro baką?
Čia pateikiamos papildomos vartotojų saugos gairės, padėsiančios užtikrinti jūsų ir jūsų šeimos saugumą pilant degalus į transporto priemonę arba pildant benzino talpyklas:
- Išjunkite transporto priemonės variklį. ...
- Nerūkykite, neuždegkite degtukų ar žiebtuvėlių, kai pildote degalus prie siurblio arba kur kitur naudojate benziną.
Pilant degalus į valtį Ką reikėtų atsiminti?
Prieš pildami kurą į valtį
- Tvirtai pririškite valtį prie degalų doko.
- Paprašykite visų keleivių palikti valtį ir eiti į prieplauką.
- Neleiskite niekam iš jūsų grupės ar kitiems degalų doke esantiems asmenims rūkyti ar mušti degtuką.
- Patikrinkite, ar degalų tiekimo linijos, jungtys ir kuro išleidimo angos yra geros būklės.
Ką daryti prieš užvedant vidinį variklį?
Jei turite vidinį benzininį variklį, jums reikia prieš tai įjunkite pūtiklį keturioms minutėms užvesdami savo valtį. Šis labai svarbus žingsnis yra pašalinti bet kokius dūmus, kurie gali likti triumo dugne. Visi nešiojamieji degalų bakai turi būti užpildyti iš valties.
Ką pirmiausia daryti, kai laivas apvirsta?
Laivui apvirtus, turėtumėte nedelsdami suskaičiuokite galvą kad visi būtų su valtimi. Bendra taisyklė – užtikrinti, kad visi įgulos nariai dėvėtų PFD ir liktų valtyje; gali būti galimybių jį ištaisyti ir gelbėtojams bus lengviau jus rasti.
Kas tinka jūsų laivui valyti?
Universalus valiklis – mišinys vienas puodelis baltojo acto su dviem galonais vandens. Aliuminio valiklis – 2 valgomieji šaukštai dantų akmenų grietinėlės 1 litre karšto vandens. Amoniako pagrindu pagaminti valikliai - actas, druska ir vanduo. Baliklis - boraksas arba vandenilio peroksidas.
Ko reikėtų vengti tvirtinant inkarą?
Niekada nepririškite linijos prie laivagalio: papildomas svoris gali sukelti vandens. Lėtai nuleiskite inkarą nuo laivapriekio, o ne nuo laivagalio, kad neapvirstumėte ar neužplauktumėte. Kai inkaras atsitrenks į dugną ir bus atlikta pakankamai jojimo, stipriai patraukite, kad nustatytumėte inkarą.
Kiek laiko gali veikti vidinis variklis be vandens?
Kiek laiko galite paleisti valties variklį be vandens? Jūs neturite paleisti savo valties variklio be vandens, bet jei dėl kokių nors priežasčių turite, nuo 2 iki 10 sekundžių yra maksimalus laikas.
Kaip pašalinti vandenį iš vidinio variklio?
Vidiniams ir laivagalio varikliams: Praplaukite variklį švariu vandeniu, naudodami vandens antgalius arba panašus įtaisas, skirtas prijungti sodo žarną prie aušinimo sistemos. (Niekada nenaudokite vandens variklio be vandens). Tada praplaukite, kol variklis pasieks normalią darbinę temperatūrą.
Ar turėtumėte laikyti pilną valties dujų baką?
Bako užpildymas
Pataria laivų variklių gamintojai ir technikai bet kurią valtį, kurioje degalų bakas yra beveik pilnas, paliekant tik šiek tiek talpos degalų išsiplėtimui, jei temperatūra pakyla. ... Bakas „kvėpuoja“ per savo ventiliacijos angą ir įtraukia orą, kuris žiemos mėnesiais dažnai būna labai drėgnas.
Kaip sužinoti, ar mano valties dujų bakas pilnas?
# 2: klausykite savo valties
Tai viskas. Ten yra aiškus tanko garsas padarykite, kai jis beveik pilnas (paskutinis ½ galono ar daugiau). Kai išgirsi vieną kartą, tai žinosi kiekvieną kartą eidamas į priekį.
Ką visada turėtų žinoti laivo keleiviai?
Instruktuoti savo keleivius (svečius)
- Visada dėvėkite patvirtintą gelbėjimosi liemenę arba PFD.
- Žinokite apie buvimo vandenyje poveikį, įskaitant saulės šviesą, judesį, bangas, vėją ir garsą.
- Judėdami valtyje būkite arti vidurio linijos ir kiek įmanoma žemiau, o rankas ir kojas visada laikykite valtyje.
Ką daryti užpildžius degalų pramoginį laivą ir prieš užvedus variklį?
Nuvalykite išsiliejusius degalus ir tinkamai išmeskite panaudotus popierinius rankšluosčius ar skudurus ant kranto. Atidarykite visus langus, prievadus, duris ir kitas angas. Jei jūsų pramoginiame laive yra galinga ventiliacijos sistema (išmetimo orapūtė), prieš užvesdami variklį įjunkite ją bent keturioms minutėms.
Ką daryti prieš išeinant iš doko?
Laivo sauga 101: saugos patikrinimas prieš išplaukiant iš doko
- Patikrinkite orą. Įsitikinkite, kad einate į stiprias audras ar sunkias sąlygas. ...
- Leiskite kam nors žinoti savo planus. Sena bičiulių sistema. ...
- Išbandykite savo įrangą. ...
- Patikrinkite skysčius. ...
- Išdžiovinkite triumą. ...
- Vėdinkite visas zonas.
Ką reiškia 5 ragų sprogimai?
Penki (ar daugiau) trumpi, greiti sprogimai signalizuoja apie pavojų arba signalizuoja, kad tai darote nesuprantate arba kad nesutinkate su kito laivenčiojo ketinimais.
Iš kurios pusės pravažiuoji raudoną plūdurą?
Posakį „raudonoji teisė grįžta“ jūrininkai jau seniai vartoja kaip priminimą, kad raudoni plūdurai turi būti laikomi dešinėje (dešinėje) pusėje vykstant iš atviros jūros į uostą (prieš srovę). Taip pat žali plūdurai laikomi prieplaukoje (kairėje) (žr. diagramą žemiau).
Kas turi pirmumo teisę valtyje?
Laivas, kurio dešiniajame borte atplaukia priešinga valtis, vadinamas davimo laivu. Iš dešiniojo borto įplaukianti valtis vadinama stovinčiu laivu. Stovintis laivas turi teisę kelyje, o kelią duodantis laivas turi manevruoti taip, kad išvengtų susidūrimo.